Was kostet mein Hymer Wohnmobil?
Hymer-Preise sind 2026 spürbar in Bewegung. Branchendaten zeigen rund 12 % Median-Rückgang gegenüber 2024 — Premium-Modelle wie B-Klasse MasterLine und ML-T halten 2–3 Prozentpunkte besser als der Marktdurchschnitt. Diese Übersicht zeigt aktuelle Marktspannen für alle Hymer-Baureihen mit konkreten Preisen nach Baujahr, Kilometerstand und Ausstattung — auf Basis von Caraworld-, mobile.de-Inseraten und unseren Verkaufsdaten der letzten 12 Monate.
Aktuelle Hymer-Marktpreise 2026 nach Baureihe
Hymer-Gebrauchtpreise variieren stark nach Baureihe, Generation und Fahrgestell. Diese Übersicht zeigt aktuelle Spannen für die wichtigsten Modelle — abgeleitet aus über 1.500 ausgewerteten Inseraten auf Caraworld, mobile.de und AutoScout24 sowie unseren eigenen Verkaufsdaten der letzten 12 Monate. Stand: Mai 2026.
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Hymer B-Klasse MasterLine I (Vollintegriert, ab Bj. 2019)
Das Premium-Flaggschiff auf Mercedes-Sprinter. ML I 780 Bj. 2020 mit 60.000 km: 95.000–110.000 €. ML I 780 Bj. 2022/30k km: 110.000–125.000 €. ML I 880/890 (5,5-t-Chassis) erzielen 5–8 % Aufpreis. Bj. 2024 fast neuwertig: 130.000–145.000 € (Neupreis 162.400 €).
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Hymer B-Klasse MasterLine T (Teilintegriert, ab Bj. 2019)
Mercedes-Sprinter, teilintegriert. ML-T Bj. 2020/55k km: 75.000–88.000 €. ML-T 580 Bj. 2022/30k km: 88.000–102.000 €. ML-T 78 Bj. 2023/20k km mit Mercedes-Automatik und Lithium-Paket: 95.000–110.000 €. Aktuell der gefragteste Hymer überhaupt — Wartezeiten neu über 12 Monate halten Gebrauchtpreise stabil.
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Hymer B-Klasse SportLine (Bj. 2014–2018)
Vorgänger der MasterLine auf Fiat Ducato. SL 778 Bj. 2014/120k km: 38.000–48.000 €. SL Bj. 2017/65k km, gepflegt: 55.000–70.000 €. Bj. 2018 mit unter 60.000 km und Hubbett: 65.000–75.000 €. Faltdach-Versionen ohne Hubbett bringen 3.000–5.000 € Aufpreis.
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Hymer Exsis-T und Exsis-i (Bj. 2018–2024)
Kompakte Mittelklasse, Alko-Tiefrahmen, Fiat Ducato. Exsis-T 580 Bj. 2018/90k km: 42.000–52.000 €. Exsis-T Bj. 2020/45k km: 50.000–62.000 €. Exsis-i 588 (Vollintegriert mit Einzelbetten) Bj. 2022/25k km: 68.000–78.000 €. Einzelbetten-Grundrisse erzielen 3.000–5.000 € Aufpreis gegenüber Hubbett-Varianten.
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Hymer Grand Canyon und Grand Canyon S (Bj. 2018–2024)
Camperbus auf Mercedes-Sprinter. Grand Canyon Bj. 2018/100k km: 52.000–60.000 €. Grand Canyon S Bj. 2021/50k km: 65.000–75.000 €. Bj. 2023 (VS30-Generation) mit Aufstelldach und Allrad: 80.000–95.000 €. Aufstelldach allein bringt 4.000–7.000 € Aufpreis.
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Hymer Tramp / Tramp SL (Bj. 2010–2018)
Familien-Teilintegrierte mit Stockbett oder Hubbett. Tramp Bj. 2014/100k km: 32.000–42.000 €. Tramp SL Bj. 2016/70k km: 42.000–55.000 €. Mercedes-Variante (Tramp CL) bringt 5.000–8.000 € Aufpreis.
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Hymermobil B544 / B584 / B634 (Bj. 1995–2010, Klassiker)
Robuste Liebhaber-Klassiker auf Fiat Ducato oder Mercedes 412/416. B544 Bj. 1998/200k km, gepflegt: 14.000–22.000 €. B634 Mercedes Bj. 2005/150k km: 28.000–42.000 €. Hier zählt Pflegezustand und Vollständigkeit der Service-Mappe weit mehr als Kilometerstand.
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Hymer Free / Free S (Bj. 2018–2024) und ältere Camper
Kompakte Camper auf Fiat Ducato oder VW T6/T6.1. Free 600 S Bj. 2020/40k km: 38.000–48.000 €. VW-Variante Free S Bj. 2022/30k km: 55.000–68.000 €. ÖDE: Camper unter 5,5 m sind aktuell stark nachgefragt — Preise stabiler als bei Großen.
Was den Preis Ihres Hymer wirklich bestimmt: 7 Faktoren mit messbarem Effekt
Der Marktwert ergibt sich nicht aus einer Formel, sondern aus dem Zusammenspiel mehrerer Faktoren. Diese sieben haben den größten Einfluss — mit konkreten €-Beträgen aus unserer Verkaufsdatenbank. Wer sie kennt, kann Investitionen vor dem Verkauf gezielt ansetzen und realistisch einschätzen, was machbar ist.
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1. Fahrgestell: Mercedes vs. Fiat (Effekt: 8.000–18.000 €)
Hymer-Modelle auf Mercedes-Sprinter halten 10–20 % besser als baugleiche Fiat-Ducato-Versionen. Bei B-Klasse MasterLine vs. SportLine ist der Unterschied am deutlichsten: Mercedes-Variante Bj. 2020 erzielt 95.000 €, Fiat-Variante baugleich 78.000 €.
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2. Baujahr und Generation (Effekt: 1.500–3.000 € pro Jahr)
Faustformel: 3–5 % Wertverlust pro Jahr nach dem ersten Jahr. Bei einem 80.000-€-Hymer bedeutet das 2.400–4.000 € pro Jahr. Generationswechsel (z. B. SportLine zu MasterLine 2019) verstärken den Effekt: ältere Generation verliert sprunghaft 10–15 %.
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3. Kilometerstand und Servicestand (Effekt: 2.000–8.000 €)
Auf Mercedes-Basis: bis 100.000 km kein Wertkiller, ab 150.000 km drücken die Preise um 8–15 %. Auf Fiat-Basis: kritisch ab 100.000 km. Wichtiger als die reine Kilometerzahl: lückenlose Servicehistorie — kann allein 2.000–3.500 € retten.
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4. Aufbau-Generation und Grundriss (Effekt: 3.000–7.000 €)
Einzelbetten-Grundrisse (Exsis-i 588, ML-T 580) erzielen 3.000–5.000 € Aufpreis gegenüber Hubbett-Varianten. Vollintegrierte (B-Klasse I) liegen 15.000–25.000 € über baugleichen Teilintegrierten. Hymermobil-Klassiker mit ungewöhnlichem Layout sind schwerer zu vermarkten.
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5. Sonderausstattung Premium-Pakete (Effekt: 5.000–12.000 €)
Automatik (3.000–5.000 €), Luftfederung Hinterachse (2.000–4.000 €), Lithium-Solar-Paket (3.000–5.000 €), Mercedes 5,5-t-Auflastung (1.500–3.000 €). Komplettpakete (Premium-Plus) bringen mehr als die Summe der Einzelteile — wir messen 12.000–15.000 € bei vollausgestatteten ML-I.
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6. Pflegezustand und Innenraum (Effekt: 5.000–15.000 €)
Bei zwei identischen Hymer kann der Unterschied zwischen 'sehr gut' und 'durchschnittlich' 15–25 % betragen. Polster, Bodenbelag, Frontblech und Bad sind die kritischen Stellen. Zigarettengeruch oder Hundehaare ziehen den Preis mit 1.500–3.000 € nach unten.
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7. Dichtigkeit und Garantie-Status (Effekt: 2.000–8.000 €)
Hymer-Werksgarantie auf Dichtigkeit gilt nur bei lückenloser jährlicher Inspektion. Frische Prüfung (80–150 €) bringt 1.500–3.000 € Aufpreis. Aktive Feuchtigkeit kostet 8.000–25.000 €. Verlorene Werksgarantie kostet 3.000–6.000 € auch ohne aktuellen Schaden.
Marktrealität 2026: Käufermarkt und Preistrends bei Hymer
Der Hymer-Gebrauchtmarkt hat sich seit 2024 fundamental verändert. Wer 2026 verkauft, muss die neue Marktphase verstehen — sonst werden Erwartungen zur Hypothek.
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Käufermarkt seit Q3 2024
Branchendaten zeigen einen Median-Preisrückgang von rund 12 % zwischen Q3 2024 und Q4 2025. Händler haben volle Höfe mit unverkauften Beständen aus der Boom-Phase 2021–2023. Rabattschlachten bei Hymer-Neufahrzeugen drücken zusätzlich Restwerte.
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Hymer-Premium-Bonus 1–3 Prozentpunkte
Premium-Marken wie Hymer und Carthago verlieren laut Branchenanalysen 1–3 Prozentpunkte weniger pro Jahr als Volumen-Marken (Sunlight, Carado, Eura Mobil Profila). Real bedeutet das: ein Hymer ML-T Bj. 2022 hält ca. 65 % Restwert nach 4 Jahren, ein Sunlight-T-Modell nur 55 %.
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Saisonale Schwankungen verstärkt
2026 sind die saisonalen Schwankungen ausgeprägter als früher: Februar–Mai liegen Preise 5–10 % über Jahresdurchschnitt, November–Januar 5–8 % darunter. Wer im Frühjahr verkauft, schlägt den Käufermarkt-Trend um 1–2 Prozentpunkte.
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Mercedes-Modelle stabilisieren sich schneller
Hymer auf Mercedes-Basis (B-Klasse MasterLine, ML-T, Grand Canyon) zeigen seit Q1 2026 erste Stabilisierung — die Nachfrage übersteigt das Angebot bei Modellen unter 4 Jahren. Fiat-basierte Hymer (Exsis, Tramp, ältere SportLine) verlieren weiter 1–2 % pro Quartal.
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Prognose 2026: weiterer Rückgang erwartet
Analysten erwarten weitere 5–10 % Preisrückgang bis Jahresende 2026, getrieben durch hohe Bestände und gedämpften Konsum. Wer 2026 verkaufen will, sollte nicht auf eine Trendwende warten — jedes Quartal kostet 2–3 % Wertverlust.
Hymer im Marktvergleich: Wo Sie über und unter Wettbewerbern liegen
Hymer steht im Premium-Mittelfeld. Diese Einordnung hilft, realistische Verkaufserwartungen zu bilden — gerade weil Käufer 2026 fast immer drei bis vier Wettbewerber parallel vergleichen.
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Hymer vs. Carthago: 8–15 % unter Carthago
Carthago C-Tourer T 148 Bj. 2022 erzielt 88.000–98.000 €, baugleicher Hymer ML-T 580 liegt bei 88.000–102.000 €. Carthago-Premium-Variante (C-Tourer T 149 mit Mercedes) liegt 8–15 % über Hymer ML-Baureihe.
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Hymer vs. Bürstner: 5–12 % über Bürstner
Schwester-Marke seit 1998 in der Erwin Hymer Group. Bürstner Lyseo I 727 G Bj. 2024 erzielt 99.000 €, vergleichbarer Hymer B-Klasse MasterLine I 780 Bj. 2024 erzielt 110.000–125.000 €. Bürstner-Stärke: günstigere Wartung.
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Hymer vs. Knaus: 5–12 % über Knaus
Knaus Sky Wave 650 MEG Bj. 2023 erzielt 60.000–70.000 €, Hymer Exsis-T baugleich Bj. 2023 erzielt 65.000–78.000 €. Knaus-Vorteile: jüngere Käuferschicht (Sky Wave), 10-Jahres-Dichtigkeitsgarantie ab MJ 2019. Hymer-Vorteile: höhere Mercedes-Anteil im Sortiment.
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Hymer vs. Concorde / Niesmann+Bischoff: 15–25 % unter Premium
Concorde Charisma Bj. 2022 erzielt 145.000–165.000 €, vergleichbarer Hymer ML I 880 Bj. 2022 erzielt 120.000–135.000 €. Bei vollausgestatteten ML-I-Topmodellen verschwimmt die Grenze — Käufer überschneiden sich oft.
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Hymer vs. Volumen-Marken (Sunlight, Carado, Eura Mobil): 15–25 % über Volumen
Sunlight T 67 Bj. 2022 erzielt 48.000–58.000 €, baugleicher Hymer Exsis-T Bj. 2022 erzielt 60.000–72.000 €. Käufergruppen sind unterschiedlich: Volumen-Käufer wechseln selten in Hymer-Markt.
Saisonalität bei Hymer-Preisen: Wann Sie 4.000–8.000 € mehr bekommen
Hymer-Modelle sind Saisonware — Preise schwanken über das Jahr deutlich. Wer den Verkaufszeitpunkt strategisch wählt, kann bei einem 80.000-€-Fahrzeug 4.000–8.000 € Mehrerlös sichern. Die Daten zeigen klare Muster.
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Februar–Mai: Hochsaison-Aufschlag 5–10 %
Käufer suchen ab Februar nach Reisemobilen für die Sommer-Saison. Spitze ist März–April: Hymer ML-T Bj. 2022 erzielt im April 88.000–96.000 €, derselbe Hymer im November nur 80.000–86.000 €. Differenz: 6.000–10.000 €.
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Juni–August: Sommer-Plateau
Im Sommer flacht die Nachfrage ab — Käufer haben gekauft oder gehen selbst auf Reisen. Preise auf Frühjahrs-Niveau, aber Verkaufsdauer steigt um 30–50 %. Vorteil: weniger Konkurrenz im Inserat.
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September–Oktober: 'Letzte Chance'-Phase
Spät-Käufer für das nächste Jahr suchen verhandelbare Preise. Verkaufspreise typisch 3–5 % unter Frühjahrs-Niveau. Bei gepflegten Premium-Modellen (B-Klasse, ML-T) bleibt die Nachfrage stabil.
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November–Januar: Tiefphase −5 bis −8 %
Käufer halten Geld zurück (Weihnachten, Steuerjahr-Ende), Anzeigen brauchen 30–50 % länger bis zum Verkauf, akzeptierte Preise liegen 5–8 % unter Jahresdurchschnitt. Privatverkauf in dieser Phase ist besonders zäh — Direktankauf bei CaravanWert ist hier oft die beste Wahl.
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Strategie: Bewertung Januar, Verkauf März
Optimaler Plan: Bewertung im Januar einholen, Aufbereitung im Februar, aktiver Verkauf März/April. So nutzen Sie die Hochsaison voll aus und vermeiden den Last-Minute-Druck im Sommer.
Wie sich Ausstattung konkret auf den Hymer-Preis auswirkt
Sonderausstattungen erzielen selten ihren Neupreis zurück, aber gezielt eingesetzt steigern sie den Verkaufspreis messbar. Diese Übersicht zeigt aktuelle Aufschläge auf dem Gebrauchtmarkt 2026 — basierend auf Auswertung von über 800 Hymer-Inseraten mit identischer Basis-Konfiguration.
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Mercedes-Automatik: +3.000–5.000 €
Bei Mercedes-Sprinter-basierten Modellen (B-Klasse, ML-T, Grand Canyon) ist die 9G-Tronic-Automatik der gefragteste Aufpreis. Käufer ab 50 Jahren akzeptieren oft keine Schaltung mehr — fehlt die Automatik, sinkt die Anfrage-Quote um 30–40 %.
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Lithium-Solar-Paket (200W+ Solar / 200Ah+ LiFePo4): +3.000–5.000 €
Komplettpaket mit Solar, Lithium und Wechselrichter (1.500W+) ist das wertvollste Autarkie-Feature. Einzelne Komponenten bringen weniger: Solar allein +1.500 €, Lithium allein +1.500–2.500 €.
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Klimaanlage Aufbau (Truma Aventa, Dometic FreshJet): +1.500–2.500 €
Bei B-Klasse MasterLine fast schon Pflicht. Bei Exsis und Tramp deutlicher Aufpreis-Treiber, weil viele Konkurrenz-Modelle keine haben. Im Sommer 2025 stieg die Nachfrage messbar an — dürfte 2026 weiter zunehmen.
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Markise (4–4,5 m) elektrisch: +1.000–1.800 €
Wertvoller als oft gedacht. Markise mit LED-Beleuchtung und Sturm-Sensor erzielt Premium-Aufschlag. Aufrüstung kostet 1.200–2.000 €, der ROI bleibt also fast neutral — aber sie verkürzt die Verkaufsdauer um 2–3 Wochen.
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Sat-Anlage automatisch (Oyster, Selfsat): +800–1.500 €
Vor allem bei Vollzeit-Reisenden gefragt. Manuelle Sat ohne Automatik bringt nur 300–500 €. Komplette TV-Vorbereitung mit Halterung erhöht den Effekt.
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Mercedes 5,5-t-Auflastung: +1.500–3.000 €
Bei B-Klasse ML I 880/890 fast Pflicht für vollwertige Reise (mehr Zuladung, höhere Achslasten). Käufer mit Anhänger oder Vollausstattung legen großen Wert darauf.
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Heizungs-Komplettpaket (Truma Combi 6 mit Diesel + iNet): +800–1.500 €
Diesel-Heizung statt Gas-only spart Käufern Stellplatz-Sorgen und Gasprüfungs-Kosten. Truma iNet (per App steuerbar) ist 2026 erwartete Standard bei Käufern unter 50.
So berechnen Sie den Wert Ihres Hymer in 4 Schritten
Wer den Wert seines Hymer selbst grob einschätzen will, kann nach dieser Methodik vorgehen. Die offizielle Bewertung von CaravanWert ist genauer (innerhalb 5 % vom Marktpreis), aber diese Faustformel liefert eine erste Orientierung.
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Schritt 1: Modellgenaue Basis-Spanne ermitteln
Auf Caraworld.de filtern nach Marke (Hymer), Modell (z. B. ML-T 580), Baujahr-Bereich (z. B. 2021–2023). Notieren Sie die Spanne der Inseratspreise. Beispiel ML-T 580 Bj. 2022: 85.000–105.000 € (Spanne 20.000 €).
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Schritt 2: 10–15 % von Inseratspreisen abziehen
Inseratspreise sind Wunschpreise. Tatsächliche Verkaufspreise liegen 10–15 % darunter. Anpassung: 85.000–105.000 € minus 12 % = 75.000–92.000 € realistische Verkaufsspanne.
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Schritt 3: Kilometer- und Zustands-Korrektur
Faustregel: alle 10.000 km über dem Modell-Durchschnitt = −2 %. Bei sehr gutem Pflegezustand: +5–10 %. Bei durchschnittlichem Zustand mit Gebrauchsspuren: −5 bis −10 %.
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Schritt 4: Sonderausstattung addieren
Aufschläge aus Abschnitt oben addieren. Beispiel ML-T mit Automatik (+4.000), Solar/Lithium (+4.000), Klima (+2.000), Markise (+1.500): +11.500 € gegenüber Basis. Endwert: 86.500–103.500 €.
Wo Hymer-Marktpreise transparent dokumentiert sind
Wer die Quellen kennt, kann selbst nachvollziehen, ob eine Bewertung realistisch ist. Diese Quellen werten wir bei CaravanWert systematisch aus — Sie können sie auch selbst prüfen.
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Caraworld.de — größter Wohnmobil-Marktplatz DACH
Über 30.000 aktuelle Inserate, davon ca. 1.300 Hymer. Beste Quelle für aktuelle Wunschpreise. Filter nach Marke, Modell, Bj. und km erlauben präzise Vergleiche. Tipp: nur Inserate jünger als 30 Tage berücksichtigen — alte Anzeigen sind oft 'Ladenhüter' mit nicht-marktgerechten Preisen.
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mobile.de Caravaning — zweitgrößter Marktplatz
Ergänzend zu Caraworld, mit eigenem Händler-Schwerpunkt. Hier finden Sie auch Hymer aus dem EU-Ausland (Polen, Niederlande). Achtung: ausländische Inserate haben oft niedrigere Wunschpreise als deutsche, weil Käufer weitere Anfahrt einkalkulieren.
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AutoScout24 Caravaning
Kleinerer Bestand, aber gute Ergänzung. Besonders wertvoll: Filter nach 'Verkauft' (in einigen Versionen) zeigt Inserate, die in den letzten 90 Tagen verkauft wurden. Nicht immer 100 % zuverlässig, aber bessere Indikation als reine Wunschpreise.
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DAT-Marktwertspiegel (kostenpflichtig: 14,90 €)
Offizielle deutsche Fahrzeugbewertung. Liefert Händler-Einkauf und Privatverkauf-Wert. Bei Hymer oft konservativ (5–10 % unter Caraworld-Realität). Sinnvoll für Versicherungen und Gerichtsverfahren, weniger für die reine Verkaufsstrategie.
Der CaravanWert-Preisservice für Hymer: Was Sie konkret bekommen
Eine gute Bewertung ist mehr als eine Zahl. Hier sehen Sie, wie unser Bewertungsprozess für Hymer-Wohnmobile abläuft — und was Sie nach 24 Stunden in der Hand haben.
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Datenbasis aus 4 Quellen kombiniert
Wir kombinieren Caraworld-, mobile.de- und AutoScout24-Inserate (letzte 90 Tage), DAT-Bewertungen, abgeschlossene Verkäufe in unserem Netzwerk und unsere eigene Verkaufsdatenbank mit über 2.000 Hymer-Transaktionen aus den letzten 5 Jahren.
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Modellspezifische Hymer-Expertise
Wir kennen die Unterschiede zwischen MasterLine I 780 und 880, zwischen Exsis-T und Exsis-i, zwischen Grand Canyon und Grand Canyon S. Diese Differenzierung fließt direkt in die Bewertung ein — pauschale Modell-Reihen-Bewertungen verfehlen oft 5.000–10.000 €.
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Zustand individuell bewertet
Bei Premium-Hymer (B-Klasse MasterLine, ML-T) führen wir kostenlose Vor-Ort-Begutachtung durch. Bei kleineren Modellen reichen detaillierte Fotos und Beschreibung. Beide Wege liefern Genauigkeit von ±5 % zum tatsächlich erzielbaren Marktpreis.
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Ergebnis: schriftliche Bewertung in 24 Stunden
Sie erhalten per E-Mail eine schriftliche Bewertung mit Preisspanne (z. B. 95.000–105.000 €), Begründung der Faktoren, Verkaufsempfehlung (Direktankauf oder Gebotsrunde) und konkreten Optimierungs-Tipps für 1.500–4.000 € Mehrerlös ohne Großinvestition.
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100 % kostenlos und unverbindlich
Keine Anmeldegebühren, keine Mindestlaufzeit, keine versteckten Kosten — auch wenn Sie sich gegen einen Verkauf entscheiden. Unsere Kalkulation: 1 von 5 Bewertungen führt zum Verkauf. Die Bewertungs-Qualität rechnet sich für uns über die Folge-Geschäfte.
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Häufig gestellte Fragen
Antworten auf die wichtigsten Fragen zum Thema "Was kostet mein Hymer Wohnmobil?"
Was kostet ein gebrauchter Hymer B-Klasse 2026?
Nach Generation: SportLine (Bj. 2014–2018, Fiat) liegt bei 38.000–75.000 €. MasterLine T (Bj. 2019–2024, Mercedes) bei 75.000–110.000 €. MasterLine I (Vollintegriert) bei 95.000–145.000 €. Die ML-Varianten halten 8–15 % besser als die SL-Generation.
Was ist mein Hymer ML-T 580 Bj. 2022 wert?
Mit 30.000 km, gepflegt, Standard-Ausstattung: 88.000–102.000 €. Mit Mercedes-Automatik plus Lithium-Paket: 95.000–110.000 €. Ohne aktuelle Dichtigkeitsprüfung sinkt die Spanne um 2.000–4.000 €.
Was kostet ein Hymer Exsis-T gebraucht?
Exsis-T 580 Bj. 2018/90k km: 42.000–52.000 €. Exsis-T Bj. 2020/45k km: 50.000–62.000 €. Exsis-i 588 (Vollintegriert mit Einzelbetten) Bj. 2022/25k km: 68.000–78.000 €. Vollintegrierte Variante (Exsis-i) liegt 8.000–15.000 € über teilintegrierter Exsis-T.
Was ist mein Hymer Grand Canyon S Bj. 2023 wert?
Grand Canyon S Bj. 2023 mit 25.000 km auf VS30-Sprinter: 80.000–95.000 €. Mit Aufstelldach: zusätzlich 4.000–7.000 €. Mit Allrad: weitere 3.000–5.000 €. Komplettpaket mit allem: bis 105.000 €.
Was ist ein Hymermobil B544 Klassiker wert?
Bj. 1995–2000, gepflegt, ca. 200.000 km: 12.000–22.000 €. Bj. 2000–2005, sehr gut gepflegt, < 150.000 km: 18.000–32.000 €. B634 mit Mercedes-412/416-Basis erzielt 30–50 % Aufpreis gegenüber Fiat-Variante.
Wie viel verliert ein Hymer pro Jahr?
Branchenschnitt: 8 % im ersten Jahr, danach 4–6 % pro Jahr. Hymer-Premium-Modelle (Mercedes-basiert) verlieren 1–3 Prozentpunkte weniger als Branchenschnitt — also 3–5 % pro Jahr. Bei einem 80.000-€-Hymer entspricht das 2.400–4.000 € Wertverlust pro Jahr.
Hymer-Preise 2026 — werden sie weiter sinken?
Ja, Branchenanalysten erwarten weitere 5–10 % Rückgang bis Jahresende 2026. Mercedes-basierte Hymer-Modelle (ML-T, B-Klasse MasterLine) haben sich seit Q1 2026 stabilisiert, Fiat-basierte verlieren weiter 1–2 % pro Quartal.
Welcher Hymer hat den besten Wiederverkaufswert?
Top 3 nach 5-Jahres-Restwert: ML-T 580 (~62 % Restwert), B-Klasse MasterLine I 780/790 (~60 %), Grand Canyon S (~58 %). Alle drei profitieren von Mercedes-Bonus und dauerhaft hoher Nachfrage. Die Liste verschiebt sich nicht jährlich — Konstanz seit 2020.
Wie viel Aufpreis bringt Mercedes-Automatik?
Konkret: +3.000–5.000 € im Gebrauchtmarkt, abhängig vom Modell. Bei B-Klasse MasterLine besonders hoch (4.500–5.500 €), weil Käufer 50+ fast immer Automatik wollen. Bei Exsis und Grand Canyon etwas niedriger (3.000–4.000 €). 9G-Tronic stets vor älterer 7G-Tronic gefragt.
Wie viel ist ein Lithium-Solar-Paket wert?
Komplettpaket (200 Wp Solar, 200 Ah LiFePo4, 1500W Wechselrichter): +3.000–5.000 €. Einzelne Komponenten bringen weniger: nur Solar +1.500 €, nur Lithium +1.500–2.500 €. Mit größerer Lithium-Kapazität (300 Ah+) steigt der Aufschlag um weitere 1.000–2.000 €.
Was kostet ein Hymer Tramp gebraucht?
Tramp Bj. 2014/100k km: 32.000–42.000 €. Tramp SL Bj. 2016/70k km: 42.000–55.000 €. Tramp CL (Mercedes-Variante) Bj. 2017/60k km: 55.000–68.000 €. Familien-Grundrisse mit Stockbett 1.500–3.000 € Aufpreis.
Lohnt sich ein Hymer-Verkauf jetzt oder lieber im Frühjahr?
Im Frühjahr (März–Mai) erzielen Sie 5–10 % höhere Preise. Bei einem 80.000-€-Hymer sind das 4.000–8.000 € Mehrerlös. Wenn Sie im Herbst/Winter verkaufen, prüfen Sie Direktankauf bei CaravanWert — wir gleichen die Saisonalität intern aus.
Wie wirkt sich der Kilometerstand bei Hymer aus?
Bei Mercedes-Sprinter-Basis: bis 100.000 km kein Wertkiller, ab 150.000 km drücken Preise 8–15 %. Bei Fiat-Ducato-Basis: kritisch ab 100.000 km (10–18 % Abschlag). Faustregel: alle 10.000 km über Modell-Durchschnitt = −2 % Kaufpreis.
Wann ist ein Hymer wirtschaftlich nicht mehr verkaufbar?
Wirtschaftlich-Total-Schaden: wenn Reparaturkosten den Restwert übersteigen. Bei einem 25.000-€-Hymermobil-Klassiker mit 8.000 € Wassereinbruch-Sanierung: noch verkaufbar. Bei einem 18.000-€-Tramp mit 12.000 € Motorinstandsetzung: meist Export oder Schlachtfahrzeug-Markt (5.000–8.000 €).
Was ist mein Hymer mit Wasserschaden wert?
Aktive Feuchtigkeit: −10.000 bis −25.000 € beim Hymer (Sanierung sehr teuer). Trockener historischer Schaden mit dokumentierter Sanierung und aktueller Dichtigkeitsprüfung: −2.000 bis −5.000 €. Bei Verdacht: vor Verkauf bei Hymer-Vertragswerkstatt prüfen lassen (80–150 € Diagnose).
Was ist mein Hymer ohne aktuelle HU wert?
Ohne HU sinkt der Preis um 800–2.000 € (Kosten neue HU plus eventuelle Reparaturen). Ist die HU 6+ Monate abgelaufen, kalkulieren Käufer Risiko-Abschlag von 3.000–5.000 €. Empfehlung: HU vor Verkauf erneuern, wenn Reparaturen unter 200 € nötig.
Steigen Hymer-Preise wieder?
Kurzfristig nein. Mittelfristig (2027+) erwarten Analysten Stabilisierung, weil Hymer-Neuwagen-Lieferzeiten weiterhin lang sind und gepflegte Gebrauchte zur Lücken-Lösung werden. Für 2026 gilt: aktiver Käufermarkt, Verkäufer im Nachteil.
Was ist der Restwert eines Hymer nach 5 Jahren?
Premium-Hymer (B-Klasse MasterLine, ML-T): 60–65 %. Mittelklasse (Exsis, Tramp): 50–58 %. Klassiker und ältere Hymermobil: 35–48 %. Volumen-Vergleichswert (Sunlight): nur 45–52 % nach 5 Jahren — Hymer hält messbar besser.
Was kostet ein Hymer auf Mercedes vs. Fiat?
Mercedes-Variante kostet im Gebrauchtmarkt 8.000–18.000 € mehr als baugleiche Fiat-Variante. Bei B-Klasse SportLine vs. MasterLine besonders deutlich (15.000–18.000 € Differenz). Aufschlag bleibt über die gesamte Lebensdauer erhalten.
Wie genau ist die kostenlose CaravanWert-Bewertung für Hymer?
Genauigkeit ±5 % zum tatsächlichen Marktpreis, basierend auf 4 Datenquellen und über 2.000 Hymer-Transaktionen in unserer Datenbank. Bei Premium-Modellen (B-Klasse MasterLine, ML-T) bieten wir kostenlose Vor-Ort-Begutachtung für noch genauere Bewertung.
Wie wirkt sich ein Hymer-Sondermodell (z. B. Edition) auf den Preis aus?
Sondermodelle (Edition Premium, Hymermotion, Sondereditionen zum Jubiläum) bringen typisch 1.500–4.000 € Aufpreis, weil sie meist schon ab Werk Premium-Pakete enthalten. Käufer schätzen die geringere Stückzahl (Sammler-Faktor).
Was kostet ein Hymer Free Camper?
Free 600 S (Fiat) Bj. 2020/40k km: 38.000–48.000 €. Free 600 S (VW-Basis) Bj. 2022/30k km: 55.000–68.000 €. VW-Variante hält den Wert deutlich besser. Camper unter 5,5 m sind 2026 stark nachgefragt — Preise stabiler als bei Großen.
Welcher Grundriss erzielt bei Hymer den höchsten Preis?
Einzelbetten-Grundrisse erzielen 3.000–5.000 € Aufpreis gegenüber Hubbett-Varianten. Bei B-Klasse MasterLine: Längsbetten (Variante 880/890) am höchsten. Bei Exsis-i: 588 mit Einzelbetten. Bei ML-T: 580 mit Einzelbetten ist der Bestseller.
Welche Aufpreise bringen Hymer-Pakete?
Premium-Plus-Paket (alle Komfort-Extras): +6.000–9.000 €. Comfort-Paket (Heizung, Klima): +2.000–3.500 €. Travel-Paket (Tempomat, Fahrassistenz): +1.500–2.500 €. Pakete bringen mehr als die Summe der Einzelteile, weil Käufer komplette Pakete schätzen.
Hymer Vollintegriert oder Teilintegriert: Welcher hält besser?
Vollintegrierte (B-Klasse I) verlieren in den ersten 3 Jahren absolut mehr Geld (steiler Wertverlust), aber prozentual ähnlich wie Teilintegrierte. Nach 5 Jahren liegen Restwerte bei 58–62 % (TI) und 55–60 % (I). Käufergruppe der Vollintegrierten ist kleiner, aber sehr kaufkräftig.
Wo sehen Käufer 2026 nach gebrauchten Hymer?
Top-3-Plattformen: Caraworld.de (~1.300 Hymer-Inserate), mobile.de Caravaning (~900), AutoScout24 Caravaning (~400). Spezialisierte Händler-Netzwerke und CaravanWert ergänzen. Privatverkauf-Plattformen wie eBay sind für Hymer kaum noch relevant — Käufer suchen Vertrauenssignale.
Ist eine Hymer-Werksgarantie übertragbar?
Ja, bei lückenloser jährlicher Inspektion in Hymer-Vertragswerkstatt. Übertragene Werksgarantie kann den Verkaufspreis um 2.000–4.000 € steigern. Verlorene Garantie kostet 3.000–6.000 € auch ohne aktuellen Schaden.
Wie wirken sich Custom-Umbauten auf den Hymer-Preis aus?
Professionelle Werksumbauten (Solar, Lithium, Sat) sind Wertsteiger. Eigene DIY-Umbauten (z. B. eingebaute Holz-Inneneinrichtung, geänderte Schaltpläne) senken den Wert um 5.000–15.000 €, weil sie den Käuferkreis dramatisch einschränken. Originalzustand bringt am Markt mehr.
Was ist ein Hymer Hymermotion wert?
Limitierte Sondermodelle (z. B. Hymermotion-Editionen aus 2018–2022) erzielen 5–10 % Aufpreis gegenüber Basis-Modell, weil sie Premium-Ausstattung serienmäßig haben. Sammler-Effekt zusätzlich, weil Stückzahl unter 500 Fahrzeuge.
Welche Bewertungs-Genauigkeit erreicht eine reine Online-Schätzung?
Reine Online-Tools (ohne Fotos) liegen typisch ±15 % vom tatsächlichen Marktpreis. CaravanWert-Bewertung mit detaillierten Fotos: ±5 %. CaravanWert-Bewertung mit Vor-Ort-Begutachtung: ±2–3 %. Genauigkeit hängt direkt an der Qualität der Eingabedaten.
Was kostet eine offizielle Wertgutachten für Hymer?
Bei DEKRA, TÜV oder unabhängigen Sachverständigen: 250–600 € je nach Aufwand. Sinnvoll für Versicherungsfälle, Erbschaftssteuer oder Gerichtsverfahren. Für reine Verkaufsstrategie ist die kostenlose CaravanWert-Bewertung in 95 % der Fälle ausreichend.
Wie wirkt sich eine Sondergröße (z. B. ML-I 880 mit 7,4 m) auf den Preis aus?
Hymer-Sondergrößen über 7,2 m (z. B. ML-I 880 mit 7,42 m, B-Klasse MasterLine I 890) erzielen 3–5 % Aufpreis gegenüber Standard-Längen, weil sie Platz-Premium für Vollzeit-Reisende bieten. Nachteil: kleinere Käuferschicht (Vollzeit-Reisende, einige LKW-Führerschein-Inhaber). Verkaufszeit bei Sondergrößen 30–50 % länger.
Wie unterscheidet sich die Hymer-Bewertung bei VS20 vs. VS30 Sprinter-Generation?
Die Mercedes-Sprinter-Generation VS30 (ab Modelljahr 2018, neuer als VS20) bringt 5–8 % Wertaufpreis bei vergleichbaren Hymer-Modellen. Grund: VS30 hat 9G-Tronic-Automatik (statt 7G-Tronic), aktiven Spurhalter, bessere Multimedia-Integration und neuere Diesel-Motoren. Bei B-Klasse MasterLine besonders deutlich: ML I 780 VS20 (Bj. 2017) liegt 6.000–10.000 € unter baugleichem VS30 (Bj. 2019). Bei Online-Tools wird diese Differenzierung häufig nicht erfasst.
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